• Réseau urbain et hiérarchie urbaine
• Hiérarchie urbaine brésilienne
• Metropolis
• Capitale régionale
• Centre sous-régional
• Centre de zone
• Centres locaux
• Réseau urbain et urbanisation

Réseau urbain est le nom donné au réseau de villes interconnectées d'un pays. Le concept de réseau urbain peut être défini comme l'ensemble des villes d'un pays. groupe de villes interconnectées territorialement et entretenant des relations diverses entre elles .

Après avoir présenté le concept du phénomène de réseau urbain, il convient d'ajouter que les villes qui font partie du réseau urbain sont de tailles différentes et se trouvent à des stades de développement différents. Elles sont liées par les flux de personnes, de biens et de services qui circulent entre elles.

Après avoir expliqué ce qu'est un réseau urbain, on peut ajouter que la configuration d'un réseau urbain spécifique est liée à la division spatiale du travail dans un pays, c'est-à-dire la division entre les fonctions exercées par les différentes villes qui font partie d'une région du territoire national.

D'une manière générale, les villes qui occupent les positions les plus élevées dans la hiérarchie urbaine (un sujet qui sera traité ultérieurement) d'un réseau urbain remplissent des fonctions telles que celles de centres financiers ou de pôles technologiques, contrairement aux villes qui occupent des positions plus basses dans la hiérarchie urbaine, qui ont tendance à remplir des fonctions économiques plus primaires telles que, par exemple, l'agriculture,l'extractivisme et l'exploitation minière.

La configuration d'un réseau urbain spécifique est le produit du processus historique de construction des villes. Par conséquent, pour comprendre cette configuration, il est nécessaire de connaître et de comprendre les facteurs (économiques, politiques, sociaux, etc.) qui ont collaboré pour qu'elle atteigne sa forme actuelle.

Le concept de réseau urbain étant important pour la compréhension des relations que les villes entretiennent entre elles, il est possible que, dans le cadre d'un concours ou d'une épreuve vestibulaire, le candidat soit amené à définir le réseau urbain. Il est également possible que le candidat soit amené à comprendre la relation entre réseau urbain et hiérarchie urbaine, sujet qui sera analysé plus loin.

Réseau urbain et hiérarchie urbaine

Sachant ce que sont les réseaux urbains, nous pouvons nous demander s'il est possible d'établir une hiérarchie entre les villes qui font partie d'un réseau urbain donné. La réponse est affirmative.

Les villes qui font partie du maillage qui achète le réseau urbain peuvent être hiérarchisées sur la base de l'intensité et de l'étendue de l'influence qu'elles exercent sur les autres villes composant le réseau urbain.

Les villes les plus développées d'un pays, c'est-à-dire celles où les activités économiques sont les plus développées, où l'offre de biens et de services publics et privés est plus importante et plus diversifiée, et qui disposent d'infrastructures de communication et de transport meilleures et plus abondantes, se situent au sommet de la hiérarchie urbaine du pays.

Plus une ville participe à l'échange de biens et de services avec les autres villes qui font partie du réseau urbain, plus son importance augmente et plus sa position dans la hiérarchie urbaine est élevée. On peut donc dire que le degré d'influence d'une ville dépend du nombre de connexions qu'elle établit avec les autres villes qui font partie du réseau urbain.

Hiérarchie urbaine brésilienne

Différentes méthodes de classification peuvent utiliser différentes catégories pour classer les villes dans une hiérarchie urbaine.

Une classification intéressante des centres urbains brésiliens figure dans une étude intitulée Regions of Influence of Cities - REGIC, réalisée par l'IBGE en 2007, qui classe les centres urbains brésiliens dans les catégories suivantes : métropoles, capitales régionales, centres sous-régionaux, centres de zone et centres locaux.

Outre les catégories proposées par l'IBGE dans l'étude précitée, il est courant d'utiliser la catégorie des villes globales. Ces villes, comme Tokyo, New York ou São Paulo, par exemple, étant les principaux centres économiques de la planète, exercent une influence qui dépasse les frontières de leurs pays respectifs.

Le processus de mondialisation qui favorise l'interconnexion entre les pays a permis à ces villes globales de créer des réseaux urbains au niveau mondial, étendant leur influence à des villes qui ne font pas partie des pays dans lesquels ces villes globales sont situées.

La formation du réseau urbain est le résultat du processus d'urbanisation d'un pays, et le réseau urbain peut présenter des caractéristiques découlant de la manière dont son processus d'urbanisation s'est développé. Voir, par exemple, le cas du processus d'urbanisation brésilien et du réseau urbain qu'il a engendré.

Le processus d'urbanisation du Brésil, qui s'est déroulé de manière non planifiée et accélérée, a donné lieu à des déséquilibres régionaux qui se sont accentués au fil du temps. C'est pourquoi les villes ayant une plus grande influence économique, une plus grande offre de services et de meilleures infrastructures sont concentrées dans la région du sud-est du Brésil. En revanche, d'autres régions du pays, telles que leDans la région du nord-est, l'accès aux biens est plus difficile et les infrastructures moins développées.

Metropolis

Les métropoles sont les plus grands centres urbains du Brésil. Elles ont une grande influence sur leurs régions et exercent une influence entre elles. Elles peuvent être divisées en grandes métropoles nationales, en métropoles nationales et en métropoles.

La ville de São Paulo est classée comme grande métropole nationale. Rio de Janeiro et Brasilia, un cran en dessous, sont classées comme métropoles nationales. Les villes de Belo Horizonte, Porto Alegre, Fortaleza, Belém, Salvador, Goiânia, Manaus, Curitiba et Recife sont classées comme simples métropoles.

Capitale régionale

Qu'est-ce qu'une capitale régionale ? Une capitale régionale est une ville d'influence régionale qui attire des habitants d'autres villes de la région pour y exercer diverses activités. L'étude de l'IBGE subdivise les capitales régionales en trois catégories : les capitales régionales A, les capitales régionales B et les capitales régionales C.

Centre sous-régional

Les centres dits sous-régionaux sont des villes de taille moyenne qui excellent dans des domaines tels que la production de biens, la prestation de services, la production culturelle, etc. et qui, de ce fait, exercent une grande influence sur les villes voisines.

Centre de zone

Les centres de zone sont de petites villes dont l'influence se limite à leur environnement immédiat. L'IBGE les divise en centres de zone A et centres de zone B.

Centres locaux

Les autres villes sont classées comme centres locaux et sont des villes dont l'influence est limitée à leur propre territoire.

Réseau urbain et urbanisation

Après avoir vu la signification des catégories utilisées par l'IBGE pour classer les villes du Brésil, nous pouvons parler de la relation qui existe entre le concept de réseau urbain et le concept d'urbanisation. L'urbanisation est le processus qui conduit à la concentration de la population (d'un pays, par exemple) dans les zones urbaines, les villes.

Le processus d'urbanisation d'un pays crée un réseau urbain, c'est-à-dire un système de villes de tailles différentes qui sont intégrées par la circulation des biens, des services et des personnes entre elles, et par lesquelles elles exercent leur influence les unes sur les autres.

L'exode rural, un processus par lequel les gens quittent la campagne et se dirigent vers la ville à la recherche de meilleures opportunités (par exemple, un emploi dans l'industrie), a joué un rôle majeur dans le processus d'urbanisation brésilien.

La croissance de la population dans les villes augmente à son tour la demande de biens, de services et d'infrastructures, ce qui crée un besoin d'investissements publics et privés accrus pour répondre à cette demande.

Voir aussi : sens de Mobilité urbaine .